De ce este nevoie de garanție într-un service auto
Majoritatea service-urilor din Moldova fie nu oferă deloc garanție, fie se limitează la „3 zile — garanția ieșirii din box". Asta înseamnă că dacă peste o săptămână revine zgomotul — devine deja problema dvs. La AutoPro construim afacerea pe clienți recurenți, de aceea oferim garanție reală: scrisă, în comandă-bon, cu termene concrete.
Ce acoperă garanția
La lucrări
Garanție pentru calitatea lucrărilor efectuate de mecanicii noștri — indiferent de proveniența pieselor.
- Suspensie — 6 luni / 15 000 km
- Înlocuire consumabile (ulei, filtre) — 6 luni
- Reparație motor — 12 luni / 20 000 km
- Reparație cutie de viteze — 12 luni / 20 000 km
- Electrică și diagnoză — 6 luni
- Tinichigerie — 12 luni la sudură și vopsire
La piese
Piesele instalate la noi au protecție dublă: garanția producătorului + garanția noastră.
- Piese originale (OEM) — 12 luni
- Branduri (Bosch, Sachs, Brembo) — 12 luni
- Aftermarket de calitate (Febi, TRW) — 6 luni
- Consumabile (uleiuri, filtre, curele) — conform termenului producătorului
Cum funcționează un caz de garanție
- Sunați sau scrieți-ne — descrieți simptomul și trimiteți comanda-bon.
- Primim fără rând. Cazurile de garanție — prioritate, le luăm în lucru în ziua adresării.
- Diagnoză gratuită. Dacă se dovedește că vina este a noastră — remediem pe contul nostru.
- Mașină de schimb — dacă reparația durează mai mult de 2 zile (pentru clienții fideli).
- Dacă piesa a fost defectă — o schimbăm pe garanția producătorului, reinstalarea — gratuit.
În ce cazuri garanția nu este valabilă
Pentru a fi corecți — scriem deschis când garanția nu se aplică:
- Dacă ați adus piesa proprie (la lucrare există garanție, la piesa în sine — nu)
- Dacă după reparația noastră ați mers la alt service și acolo s-a umblat în aceeași zonă
- Dacă mașina a fost folosită nepotrivit (de exemplu, drift, curse)
- Dacă au fost deteriorări mecanice după reparație (accidente, lovituri)
- Dacă nu au fost respectate intervalele de revizie (uleiul nu a fost schimbat la timp etc.)
Ce facem pentru fiabilitate
- Test de rulare după reparație. La lucrări complexe — test obligatoriu cu diagnosticianul.
- Verificare dublă. Lucrările complicate (motor, cutie) sunt verificate de un al doilea mecanic înainte de predare.
- Raport video. La reparații mari filmăm procesul — vedeți exact ce s-a făcut.
- Recomandări de exploatare. După reparație primiți instrucțiuni — ce să faceți și ce nu în primii 1000 km.